AIカメラは、タイの自動車部品製造業者が使用するトレイセット内の部品が完全であるかをチェックします。
顧客: 自動車部品製造業者(日本の総合企業)
AIカメラが部品キットの各トレイ(Bento)について、生産モデルに必要な構成部品がすべてそろっているかを確認し、不足部品をタブレットに表示します。仏暦2568年にタイの自動車部品メーカー向けの概念実証(PoC)用プロトタイプとして開発し、nimitFlow上の手順でAIモデルを学習させました
- タブレットがワークピースモデルのトレイリストを表示します
- ライトを点灯し、トレイの写真を撮影します
- Jetson XavierがYOLOモデルを実行します
- トレイ内の欠落部品を表示します
- nimitFlow上でモデルを教えるとテストします
- 業界
- 自動車
- 年
- 2025
- 業務範囲
- 入力:トレイ搬送カート上の12 mmレンズ付きカメラによるトレイごとの画像と、ワーク型式(P/No.)ごとのサブ部品リスト · 処理:NVIDIA Jetson Xavierボード上のYOLOモデルが画像内の部品を検出し、その型式のリストと照合 · 表示:タブレット上のCamera Inspectionプログラムがトレイ内の不足部品を表示 · 機器:リレー経由で制御するエリアライトとバーライト · ソフトウェア:nimitFlow上のモデル学習・テスト手順とLabel Studioの併用 · 当社が構築したもの:トレイ搬送カート上のプロトタイプ1セット、ワーク3型式(P/No.)のデータに対応する設計
- 期間
- 2025年4月–8月
要約
- トレイ搬送カート上のAIカメラが、各トレイに生産型式どおりのサブ部品が揃っているかを検査し、不足部品をタブレットに表示します。当社はこのシステムを2025年にプロトタイプ(PoC)として構築しました。
- プロトタイプは、12 mmレンズ付きカメラ、NVIDIA Jetson Xavierボード、専用照明、タブレットで構成されます。プロトタイプの範囲では、ワークデータを3型式と定めています。
- 当社はnimitFlow上の手順でYOLOモデル(画像内の物体を検出するモデル)を学習させました。手順は、動画から画像への変換、画像へのラベル付けから、結果のテストとメールでのレポート送信までを含みます。
- プログラムのメイン画面とnimitFlow上のモデル学習手順は、チームのチェックリストに沿って開発を完了しました。プロトタイプの次の段階は、合否基準に基づき実際のトレイで精度を測定することです。
- この案件から得た原則:画像を収集する前に照明と背景を取り決めること、生産中の型式データを既存システムから取得する計画を最初から立てること、実際のトレイで測定する前に合否基準を定めること。
現場の課題
製造チームは、トレイを組立ラインへ送る前に、キッティングトレイ(Bento)にワーク型式(P/No.)のリストどおりサブ部品が揃っているか、どの部品が不足しているかを、カメラでトレイごとに検査することを求めていました。
当社の取り組み
トレイ搬送カート上のカメラが、プロトタイプ専用の照明のもとでトレイごとに撮影します。次にYOLOモデル(画像内の物体を検出するモデル)が画像内の部品を検出し、プログラムがその結果をその型式の部品リストと照合して、不足部品をタブレットに表示します。当社はnimitFlow上の手順でモデルを学習させました。
実ワークでの試験結果
当社は2025年5月、お客様のトレイ搬送カート上にデモ用のプロトタイプを組み立てました。プログラムのメイン画面とnimitFlow上のモデル学習・テスト手順は、チームのチェックリストに沿って開発を完了しました。このプロトタイプの次の段階は、合意した合否基準に基づき実際のトレイで精度を測定することです。
課題の背景
この事例の課題は、部品キッティングトレイ(Bento)を組立ラインへ送る前に、サブ部品が揃っているかを検査することです。作業者はワーク型式(P/No.はワーク型式のコードです)ごとのリストに従い、サブ部品をトレイに入れます。同じトレイには、レバー(Lever)や複数型式のプレートなど、複数種類のサブ部品が入ります。
ワーク型式ごとに固有のサブ部品リストがあります。そのためカメラは、そのトレイがどの型式のものかを把握したうえで、画像内で見つかった部品をその型式のリストと照合する必要があります。目標は、部品が不足したトレイを、組立ラインに届く前のキッティング工程で発見することです。
キッティングトレイ(Bento / Kitting)とは
キッティングトレイとは、組立作業一式に必要なサブ部品をすべてあらかじめ入れておくトレイです。組立ラインの作業者は自分で探し回ることなく、トレイからすぐに取り出せます。トレイに部品が不足していると、そのセットの組立作業は続けられません。
要件と制約
プロトタイプはトレイ搬送カート上で動作し、各トレイにどの部品が入るべきかを把握している必要があります。主な要件と制約は次のとおりです。
- トレイ搬送カートに設置し、トレイごとに検査します
- 同じトレイ内の複数種類のサブ部品を、そのワーク型式の部品リストと照合して検査します
- すべての画像に同じ照明が必要なため、プロトタイプは専用のエリアライト(Area Light)とバーライト(Bar Light)を備え、リレー(信号でオン・オフを切り替える電気スイッチ)経由で制御します
- プロトタイプの範囲ではワークデータを3型式(P/No.)と定め、型式リストをプログラムにあらかじめ設定します
- 新しい部品や型式に対応できるよう、ユーザーがプログラム画面から画像を追加収集し、新しいモデルファイルをアップロードできる設計です
キッティングトレイの部品をAIカメラで検査する仕組み
トレイ搬送カート上のカメラがトレイごとに撮影し、NVIDIA Jetson Xavierボード上のYOLOモデル(画像内の物体を検出するモデル)が、画像内にどのサブ部品があるかを検出します。プログラムはその結果をその型式の部品リストと照合し、不足部品をタブレットに表示します。
この課題には物体検出モデルが適しています。各トレイについて問うのは、画像内にどの部品があるかだからです。検出された部品のリストが得られれば、プログラムはそれを型式のリストと直接照合できます。当社は、すべての画像に同じ照明が当たるよう、撮影前に照明を点灯し撮影後に消灯する設計にしました。
- 1
型式ごとの部品リストを準備
このプロトタイプでは、ワーク型式(P/No.)のリストに加え、各トレイのサブ部品リストと、タブレットで閲覧できる仕様書をあらかじめ設定します。
- 2
トレイごとに撮影
ユーザーはトレイがカメラの下にあるときにボタンを押します。当社は、システムが照明を点灯し、撮影してから消灯するように設計しました。
- 3
AIモデルによる画像検査
NVIDIA Jetson XavierボードがYOLOモデルを実行し、画像内にどの部品があるかを検出します。
- 4
不足部品を表示
タブレットに、そのトレイで検出されなかったサブ部品のリストを表示します。ユーザーは次のトレイへ進むことも、前のトレイに戻って確認することもできます。
- 5
モデルの学習と調整
ユーザーがプログラム画面から画像または動画を記録します。その後、当社がnimitFlow上の手順で動画を画像に変換し、画像にラベルを付け、モデルを学習させ、新しいモデルファイルをプログラムにアップロードします。
システムの構成要素
プロトタイプは、トレイ搬送カート上のハードウェア、タブレット上のCamera Inspectionプログラム、nimitFlow上のモデル学習・テスト手順の3つで構成されます。設計文書とチームのチェックリストに基づく内容は次のとおりです。
- ハードウェア:12 mmレンズ付きカメラ、NVIDIA Jetson Xavierボード、照明コントローラー(リレー)経由で接続したエリアライトとバーライト、表示用タブレット
- Camera Inspectionプログラム:ワーク型式の仕様書の閲覧、カメラ映像の確認、トレイごとの検査、不足部品の表示、モデル学習用の画像または動画の記録、モデルファイルのアップロード
- nimitFlow上の手順:動画から画像への変換、Label Studio(オープンソースの画像ラベリングプログラム)による画像ラベリング(Labeling)、データセットの変換、YOLOモデルの学習、モデルファイルのエクスポート、結果のテストとメールでのレポート送信
このプロトタイプでは、モデルの学習は当社が行います。タブレット上のプログラムは、現場のユーザーがトレイを検査し、画像を追加収集できるように設計しました。また、nimitFlow上のモデルテスト手順について、社内向けマニュアルの初版を2025年8月に作成しました。
当社が構築したものと、プロトタイプの次の段階
当社は2025年4月〜8月にプロトタイプを1セット構築しました。トレイ搬送カート上にハードウェアを組み立て、プログラムのメイン画面を開発し、nimitFlow上にモデル学習・テスト手順を作成しました。最新の記録によると、モデルは一部の種類のサブ部品について学習済みです。
プロトタイプの次の段階は、すべてのサブ部品についてモデルを学習させ、合否基準に基づき実際のトレイで結果を測定し、チームのチェックリストに沿って次の部分を開発することです。
- 生産中のワーク型式を既存システムから自動取得(プロトタイプではあらかじめ設定した型式リストを使用)
- プログラムからの照明のオン・オフ操作と照明状態の表示
- ネットワーク設定画面
- 検査結果の確認ボタン
- 検査結果の履歴保存
私たちが学んだこと
この案件から、部品が揃っているかを検査するAIカメラの案件に向けた3つの原則が得られました。
- モデル学習用の画像を収集する前に、照明と背景を安定させる必要があります。学習に使う画像は、実際の検査時と同じ照明と背景で撮影すべきです。この案件では、一部の部品の背景を黒から白に変更すべきであることを記録しました。そのため、大量の画像を収集する前に照明と背景を取り決めておくべきです。
- 生産中の型式の部品リストは検査の一部であり、付加的な作業ではありません。検査結果が正しくなるのは、プログラムがどの型式を生産中かを把握している場合です。このプロトタイプではあらかじめ設定した型式リストを使用しており、既存システムからのデータ取得は未完了の作業です。そのため、既存システムとの連携は最初から計画に含めるべきです。
- 開発完了はテスト合格と同じではありません。チームのチェックリストはどの部分が完成したかを示しますが、システムの検査がどの程度正しいかは示しません。実運用の前に、部品不足トレイの検出率や誤警報率などの合否基準を定め、実際のトレイで測定する必要があります。
このアプローチを貴社のキッティングラインに適用する方法
貴社の工場で組立ラインへ送る前に部品をトレイに揃えている場合、この事例と同じアプローチを使えます。トレイごとに撮影し、モデルで部品を検出して、生産中の型式のリストと照合する方法です。調整が必要なのはモデル、照明、既存システムとの連携で、これらは貴社のワークと現場によって異なります。
再利用できる部分と調整が必要な部分
| システムの部分 | 再利用可能 | 調整が必要になる場合 |
|---|---|---|
| トレイ搬送カート上のハードウェア | カメラ、処理ボード、専用照明、タブレットを組み合わせるアプローチ | 貴社のトレイのサイズがこの事例と異なる場合や、部品の表面が光を反射する場合は、カメラ位置、レンズ、照明を実際のトレイで改めてテストする必要があります。 |
| トレイごとの検査プログラム | 仕様書の閲覧、トレイごとの検査、不足部品の表示を行う画面 | 検査結果の確認ボタンや検査履歴が必要な場合(これらはこのプロトタイプでは未完了の作業です)。 |
| 型式ごとの部品リスト | 各トレイのサブ部品リストを型式別に保管する方法 | 生産中の型式データは工場の既存システムにあるため、データの取得方法を先に取り決める必要があります。 |
| AIモデル | nimitFlow上の画像収集、画像ラベリング、モデル学習・テストの手順 | 貴社の部品がこの事例と異なる場合は、貴社の部品で画像を収集し、モデルを学習し直す必要があります。 |
プロジェクトを始める前に、次の事項を準備してください。
- トレイの部品不足が多い少数の型式から始め、検査結果に確信が持ててから型式を追加します(このプロトタイプでは範囲を3型式と定めました)。
- 各型式の各トレイのサブ部品リストを準備し、生産中の型式データがどのシステムにあるかを特定します。
- モデル学習用の画像を収集する前に、撮影箇所の照明と背景を取り決めます。
- 開始前に、合否基準とテストに使うトレイのセットを共同で定めます。
使用する技術
よくある質問
開始前に工場側で何を準備する必要がありますか
各型式の各トレイのサブ部品リストを準備し、生産中の型式データがどのシステムにあるかを特定し、撮影箇所の照明と背景を取り決め、合否基準とともに測定用のトレイのセットを準備します。
どのトレイにどの部品が必要かを、システムはどのように把握しますか
このプロトタイプでは、プログラムが各トレイのサブ部品リストをワーク型式別にあらかじめ保持し、その型式のリストをモデルが画像内で検出したものと照合します。生産中の型式を既存システムから自動取得する機能は、まだ計画段階の作業です。
新しいワーク型式が増えた場合はどうすればよいですか
新しい型式の部品リストをプログラムに追加し、プログラム画面から部品の画像または動画を収集したうえで、nimitFlow上の手順で画像にラベルを付け、YOLOモデルを学習させ、新しいモデルファイルをプログラムにアップロードする必要があります。このプロトタイプでは、モデルの学習は当社が行います。
システムがトレイを自動で排除したり、ラインを停止したりできますか
できません。このプロトタイプは不足部品のリストをタブレットに表示するだけで、そのトレイをどうするかは作業者が判断して対応します。検査結果の確認ボタンは、このプロトタイプでは未完了の作業です。
プロトタイプの価格と期間はどのくらいですか
標準価格はありません。価格はワークの機種数、検査対象の部品数、既存システムとの連携によって異なります。本事例のプロトタイプは2025年4月–8月に開発しました。お見積もりは、当社が実際のワークと現場を確認した後にご依頼いただけます。




