ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
หน่วยงานราชการอยู่ระหว่างดำเนินการ

ระบบนำทางดิจิทัลบนโทรศัพท์มือถือ สำหรับพื้นที่สถาบันการศึกษาของรัฐ (สจล.)

หน่วยงาน: สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

งานนี้คือระบบนำทางดิจิทัลบนโทรศัพท์มือถือสำหรับพื้นที่ สจล. ตามสัญญาจ้างปี 2569 ผู้ใช้ค้นหาอาคาร จุดบริการ และกิจกรรม แล้วเดินตามเส้นทางภายในสถาบันได้ทีละช่วง เราวางบิลทั้ง 2 งวดและยื่นส่งมอบงานงวดสุดท้ายแล้ว ตอนนี้อยู่ระหว่างยืนยันผลตรวจรับ

อุตสาหกรรม
ราชการ
ปี
2569
ขอบเขตงาน
งานตามสัญญาจ้าง 2 ส่วน คือแอปนำทางบนโทรศัพท์มือถือและหน้าเว็บแนะนำ: ค้นหาสถานที่ เส้นทางเดินทีละช่วง จุดบริการใกล้ตัว ข้อมูลการเดินทางภายในสถาบัน และกิจกรรมตามอาคาร
ระยะเวลา
สัญญาจ้างลงวันที่ 24 ก.ค. 2569 · ยื่นส่งมอบงวดสุดท้าย ส.ค. 2569

สรุปสั้น

  • ระบบนำทางดิจิทัลที่ยื่นส่งมอบให้ สจล. มี 2 ส่วน คือแอปนำทางบนโทรศัพท์มือถือและหน้าเว็บแนะนำ ผู้ใช้ค้นหาอาคาร จุดบริการ และกิจกรรมภายในสถาบันได้เอง
  • แอปคำนวณเส้นทางจากโครงข่ายทางเดินภายในสถาบัน แล้วบอกทางทีละช่วงพร้อมระยะทางและเวลาเดิน ไม่ใช่เส้นตรงลากข้ามพื้นที่
  • แอปรวมจุดบริการใกล้ตัว เช่น เครื่อง AED ทางลาด และลิฟต์ กับข้อมูลการเดินทางภายในสถาบัน เช่น ตำแหน่งรถรับส่งไฟฟ้า (EV) แบบเรียลไทม์และภาพสดจากกล้องจราจร ไว้ในแอปเดียว
  • เราวางบิลทั้ง 2 งวด และยื่นหนังสือส่งมอบงานงวดสุดท้ายในเดือนสิงหาคม 2569 ตอนนี้อยู่ระหว่างยืนยันผลตรวจรับและขอบเขตที่ต้องปรับแก้
  • แนวทางนี้ใช้ได้กับมหาวิทยาลัยและพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีหลายอาคาร โดยต้องเริ่มจากข้อมูลทางเดินและจุดบริการที่ผู้ดูแลพื้นที่ตรวจแล้ว
01

โจทย์หน้างาน

ในพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีหลายอาคาร ผู้ที่ไม่คุ้นพื้นที่อาจต้องถามทาง หรือค้นหาจุดบริการหลายครั้ง งานตามสัญญานี้คือการพัฒนาระบบนำทางดิจิทัลภายในพื้นที่ สจล. ให้ผู้ใช้ค้นหาสถานที่และวางเส้นทางเดินได้เองจากมือถือ

02

สิ่งที่เราทำ

ระบบที่ส่งมอบมี 2 ส่วน คือแอปนำทางบนโทรศัพท์มือถือและหน้าเว็บแนะนำ แอปคำนวณเส้นทางจากโครงข่ายทางเดินภายในสถาบัน แล้วบอกทางทีละช่วงพร้อมระยะทางและเวลาเดิน และยังแสดงจุดบริการใกล้ตัวกับข้อมูลการเดินทางภายในสถาบันไว้ในแอปเดียว

03

สถานะปัจจุบัน

เราวางบิลทั้ง 2 งวด และยื่นหนังสือส่งมอบงานงวดสุดท้ายพร้อมภาพหน้าจอระบบในเดือนสิงหาคม 2569 ตอนนี้อยู่ระหว่างยืนยันผลตรวจรับและขอบเขตที่ต้องปรับแก้

ที่มาของโจทย์

โจทย์ของเคสนี้คือการช่วยให้ผู้ที่ไม่คุ้นพื้นที่หาอาคาร จุดบริการ และกิจกรรมภายในสถาบันได้เองจากโทรศัพท์มือถือ ในพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีหลายคณะและหลายอาคาร ผู้มาเยือนอาจต้องถามทางหรือค้นหาจุดบริการหลายครั้ง แอปจึงแสดงจุดบริการสำคัญ เช่น เครื่อง AED (เครื่องกระตุกหัวใจไฟฟ้าอัตโนมัติ) ทางลาด และลิฟต์

สัญญาจ้างงานพัฒนาระบบนำทางดิจิทัลภายในพื้นที่ สจล. ลงวันที่ 24 ก.ค. 2569 และแบ่งงานส่งมอบเป็น 2 งวด

ระบบนำทางภายในพื้นที่ (Wayfinding) ต่างจากแผนที่ทั่วไปอย่างไร

แผนที่ทั่วไปเน้นถนนสาธารณะ ส่วนระบบนำทางภายในพื้นที่ใช้ข้อมูลทางเดิน อาคาร และจุดบริการของสถานที่นั้นโดยเฉพาะ จึงพาผู้ใช้ไปถึงทางเข้าอาคารหรือจุดบริการได้ตรงกว่า

ข้อกำหนดและข้อจำกัด

ระบบต้องใช้งานบนโทรศัพท์มือถือ และต้องใช้ข้อมูลของพื้นที่สถาบันเอง ข้อกำหนดและข้อจำกัดหลักมีดังนี้

  • ส่งมอบ 2 ส่วน คือแอปนำทางบนโทรศัพท์มือถือ และหน้าเว็บแนะนำความสามารถของระบบ
  • ส่งมอบตามสัญญาจ้าง แบ่งเป็น 2 งวด
  • ข้อมูลอาคาร จุดบริการ และทางเดินภายใน ต้องตรวจร่วมกับผู้ดูแลพื้นที่ก่อนใช้งาน
  • ข้อมูลแบบเรียลไทม์ เช่น ตำแหน่งรถรับส่งและภาพจากกล้องจราจร ต้องมีแหล่งข้อมูลที่ระบบเชื่อมต่อได้

ทำไมระบบนี้คำนวณเส้นทางจากทางเดินภายในสถาบัน

ระบบนี้คำนวณเส้นทางจากโครงข่ายทางเดินภายในสถาบัน เพราะผู้ใช้ต้องการไปถึงทางเข้าอาคารหรือจุดบริการ ไม่ใช่แค่ถึงถนนหน้าอาคาร เส้นทางจึงเป็นทางที่เดินได้จริงทีละช่วง ไม่ใช่เส้นตรงลากข้ามพื้นที่ แอปบอกระยะทางและเวลาเดินของแต่ละช่วง

เมื่อไปถึงปลายทาง ผู้ใช้ต้องรู้ว่ามาถูกที่ การ์ดสถานที่จึงแสดงภาพถ่ายจริงของทางแยกและทางเข้า ให้ผู้ใช้เทียบภาพบนจอกับสิ่งที่เห็นตรงหน้า ขั้นตอนการใช้งานมีดังนี้

  1. 1

    ค้นหาปลายทาง

    แตะโลโก้คณะบนแผนที่ หรือพิมพ์ชื่ออาคาร กิจกรรม หรือจุดบริการที่ต้องการไป

  2. 2

    ดูการ์ดสถานที่ก่อนออกเดิน

    การ์ดแสดงระยะทาง เวลาเดิน และภาพถ่ายจริงของทางแยกและทางเข้า ให้รู้ว่าต้องมองหาอะไรเมื่อไปถึง

  3. 3

    เดินตามเส้นทางทีละช่วง

    แอปบอกระยะที่เหลือในแต่ละช่วง และสลับดูแผนที่แบบ 3D หรือ AR (ภาพเส้นทางซ้อนบนภาพจากกล้องมือถือ) ได้

  4. 4

    หาจุดบริการใกล้ตัว

    เรียกดูห้องน้ำ จุดน้ำดื่ม เครื่อง AED ทางลาด ลิฟต์ ที่จอดรถ หรือโรงอาหารที่อยู่ใกล้ แล้วกดนำทางต่อได้

  5. 5

    เลือกวิธีเดินทางภายในสถาบัน

    ดูตำแหน่งรถรับส่งไฟฟ้า (EV) แบบเรียลไทม์ ท่าเรือ จักรยาน และภาพสดจากกล้องจราจร ประกอบการตัดสินใจเดินทาง

สิ่งที่ส่งมอบ

ระบบที่เรายื่นส่งมอบมี 2 ส่วน คือแอปนำทางบนโทรศัพท์มือถือและหน้าเว็บแนะนำ พร้อมภาพหน้าจอระบบประกอบการส่งมอบงวดสุดท้าย ความสามารถของแอปแบ่งได้ตามตารางนี้

ความสามารถของระบบที่ส่งมอบ

ส่วนของแอปผู้ใช้ทำอะไรได้
ค้นหาสถานที่แตะโลโก้คณะหรือพิมพ์ชื่ออาคาร จุดบริการ หรือกิจกรรม
เส้นทางเดินเดินตามทางเดินภายในสถาบันทีละช่วง พร้อมระยะทาง เวลาเดิน และภาพทางแยกกับทางเข้า
จุดบริการใกล้ตัวหาห้องน้ำ จุดน้ำดื่ม เครื่อง AED ทางลาด ลิฟต์ ที่จอดรถ และโรงอาหาร
การเดินทางภายในสถาบันดูตำแหน่งรถรับส่ง EV แบบเรียลไทม์ ท่าเรือ จักรยาน และภาพสดจากกล้องจราจร
กิจกรรมดูกิจกรรมตามอาคารและเวลา
มุมมองแผนที่สลับดูแผนที่แบบ 3D หรือ AR

งานนี้ส่งมอบถึงขั้นไหนแล้ว

งานนี้ยื่นส่งมอบแล้ว และอยู่ระหว่างยืนยันผลตรวจรับ เราวางบิลทั้ง 2 งวด และยื่นหนังสือส่งมอบงานงวดสุดท้ายพร้อมภาพหน้าจอระบบในเดือนสิงหาคม 2569 ขอบเขตที่ต้องปรับแก้ยังรอยืนยันร่วมกับผู้ว่าจ้าง

  1. 24 ก.ค. 2569: วันที่ของสัญญาจ้าง
  2. ส.ค. 2569: วางบิลทั้ง 2 งวด และยื่นหนังสือส่งมอบงานงวดสุดท้ายพร้อมภาพหน้าจอระบบ
  3. ปัจจุบัน: อยู่ระหว่างยืนยันผลตรวจรับและขอบเขตที่ต้องปรับแก้

เรายังไม่รายงานจำนวนผู้ใช้หรือผลการใช้งาน เพราะยังไม่มีผลตรวจรับ สิ่งที่บรรยายในเคสนี้จึงเป็นความสามารถของระบบตามที่ยื่นส่งมอบ

สิ่งที่เราเรียนรู้

งานนี้ให้หลักการ 3 ข้อสำหรับระบบนำทางภายในพื้นที่ขนาดใหญ่

  • เส้นทางต้องมาจากข้อมูลทางเดินของพื้นที่นั้น ระบบนำทางภายในพื้นที่มีประโยชน์เมื่อพาผู้ใช้ไปถึงทางเข้าอาคารหรือจุดบริการ ข้อมูลถนนสาธารณะอย่างเดียวทำแบบนี้ไม่ได้
  • บอกทางด้วยสิ่งที่ผู้ใช้มองเห็นได้ที่หน้างาน ระยะทางและเวลาเดินบอกว่าต้องเดินอีกเท่าไร ส่วนภาพทางแยกและทางเข้าบอกว่าถึงจุดที่ถูกแล้ว
  • ข้อมูลพื้นที่ต้องมีผู้ดูแล ข้อมูลอาคาร จุดบริการ และทางเดินต้องตรวจร่วมกับผู้ดูแลพื้นที่ก่อนใช้งาน และข้อมูลแบบเรียลไทม์ใช้ได้เมื่อมีแหล่งข้อมูลที่เชื่อมต่อได้

นำแนวทางนี้ไปใช้กับพื้นที่ของคุณได้อย่างไร

ถ้าพื้นที่ของคุณมีหลายอาคารและมีผู้มาเยือนที่ไม่คุ้นพื้นที่ คุณใช้แนวทางเดียวกับเคสนี้ได้ คือรวบรวมข้อมูลทางเดินและจุดบริการ แล้วให้แอปบอกทางทีละช่วง ส่วนที่ต้องปรับขึ้นกับข้อมูลที่พื้นที่ของคุณมีอยู่

ส่วนที่ใช้ซ้ำได้ และส่วนที่ต้องปรับ

ส่วนของระบบใช้ซ้ำได้ต้องปรับเมื่อ
การค้นหาสถานที่การค้นหาด้วยการแตะสัญลักษณ์บนแผนที่หรือพิมพ์ชื่อพื้นที่ของคุณแบ่งเป็นกลุ่มอื่นที่ไม่ใช่คณะ ต้องกำหนดสัญลักษณ์และชื่อใหม่
เส้นทางเดินการบอกทางทีละช่วงพร้อมระยะทางและเวลาเดินต้องเก็บโครงข่ายทางเดินและภาพทางเข้าของพื้นที่คุณใหม่ทั้งหมด
จุดบริการการแสดงจุดบริการใกล้ตัวและกดนำทางต่อประเภทจุดบริการต่างจากเคสนี้ ต้องตกลงรายการก่อน
ข้อมูลแบบเรียลไทม์การแสดงตำแหน่งรถรับส่งและภาพกล้องในแอปยังไม่มีระบบติดตามรถหรือกล้องที่เชื่อมต่อได้ ต้องเตรียมแหล่งข้อมูลก่อน หรือเริ่มโดยไม่มีส่วนนี้
  • รวบรวมรายชื่ออาคาร จุดบริการ และกิจกรรมที่ผู้มาเยือนถามหาบ่อย
  • กำหนดผู้รับผิดชอบตรวจและปรับข้อมูลเมื่อพื้นที่เปลี่ยน
  • ตรวจว่ามีแหล่งข้อมูลการเดินทางภายในที่ระบบเชื่อมต่อได้หรือไม่ เช่น ระบบติดตามรถรับส่งหรือกล้อง
  • วางแผนแนะนำแอปและหน้าเว็บให้ผู้ใช้กลุ่มเป้าหมายรู้จักตั้งแต่ช่วงเปิดใช้งาน

เทคโนโลยีที่ใช้

แอปนำทางบนโทรศัพท์มือถือหน้าเว็บแนะนำระบบเส้นทางจากโครงข่ายทางเดินภายในสถาบันแผนที่ 3D และ ARตำแหน่งรถรับส่ง EV แบบเรียลไทม์ภาพสดจากกล้องจราจร

คำถามที่พบบ่อย

ระบบนำทางนี้ใช้บนอุปกรณ์อะไร

ใช้งานผ่านแอปบนโทรศัพท์มือถือ และมีหน้าเว็บแนะนำความสามารถของระบบให้ผู้ใช้ทำความรู้จัก

เส้นทางที่แอปแนะนำต่างจากแผนที่ทั่วไปอย่างไร

เส้นทางคำนวณจากโครงข่ายทางเดินภายในสถาบัน จึงพาเดินตามทางที่ใช้ได้จริงทีละช่วง พร้อมบอกระยะทาง เวลาเดิน และภาพทางเข้า แทนการลากเส้นตรงข้ามพื้นที่

ระบบนี้ตรวจรับแล้วหรือยัง

ยังไม่ยืนยัน เราวางบิลทั้ง 2 งวด และยื่นหนังสือส่งมอบงานงวดสุดท้ายในเดือนสิงหาคม 2569 ตอนนี้อยู่ระหว่างยืนยันผลตรวจรับและขอบเขตที่ต้องปรับแก้

นำระบบแบบนี้ไปใช้กับพื้นที่อื่นได้หรือไม่

ทำได้ตามขอบเขตงาน ต้องสำรวจข้อมูลอาคาร ทางเดิน และจุดบริการของพื้นที่นั้นก่อน จึงจะเสนอขอบเขตและราคาได้ ติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา

ต้องเตรียมข้อมูลอะไรบ้าง

ควรเตรียมรายชื่ออาคาร คณะ จุดบริการ ภาพทางเข้า และแหล่งข้อมูลการเดินทางภายในที่มีอยู่ เช่น ระบบติดตามรถรับส่งหรือกล้อง เพื่อใช้วางแผนการเชื่อมต่อ

อยากได้ระบบแบบนี้ในงานของคุณ?